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建築師執業指南（原著第十版）必買當紅

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內容簡介: 戴維·查普爾、安德魯·威利斯，劉士興、秦丹尼、王韌譯的《建築師執業指南(原著第10版)》向建築學學生和年輕的執業者提供博客來書店易懂的職業指導，包括建築師對業主和承包商所應擔負的責任，執行建築合同的關鍵要點，以及管理、財務和繪圖室流程中的基本要素。

本版的主要修訂包括：規划和建築規范中修訂的章節；詳細介紹了英國建築教育的改變；討論了2010年1月生效的《建築師注冊委員會建築師守則：職業行為和執業的標准》；最新了英國皇家建築師學會1999年版《委托建築師的格式合同》(SFA／99)的注解；討論了最新版的英國皇家建築師學會《2010年標准合同》(S-10-A)參考聯合合同審議委員會(JCT)的所有合同都已最新，已引用最新版的2005年整套合同；增加了愛爾蘭皇家建築師學會有關教育、注冊和繼續教育的要求；《建築師執業指南》第十版將繼續為所有學生和執業建築師在課程學習和職業實踐中提供指導和建議。

戴維·查普爾(DavidChappell)，建築學榮譽學士、建築學碩士、法律碩士、博士、英國皇家建築師學會會員，擁有建築業50年的從業經驗，曾在公共和私人領域擔任建築師，現為戴維·查普爾顧問有限公司蓑事長。他是英國皇家建築師學會專家顧問團成員，並經常擔任審裁員。曾受聘貝爾法斯特女王大學建築實博客來網路書局踐及管理研究方向的教授和伯明翰中英格蘭大學時間管理和法律方向的訪問教授。為建築業出版過多部著作。安德魯·威利斯(AndrewWills),理學學士、英國皇家特許測量師學會榮譽會員、皇家特許仲裁員協會榮譽會員，現任富蘭克林和安德魯斯公司管理董事，是《威利斯工料測量的要素》和《建築師與測量師如何撰寫建造細則》兩書的合著者，並曾合著出版了《威利斯工料測量師的實踐和程序》。

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• 作者： （英）戴維·查普爾等
• 出版社：中國建築工業出版社
• 出版日期：2016/09/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

台鐵豐富新站完工前 雙鐵接駁先用小巴

【鍾志明 苗栗】

高鐵苗栗站12月1日啟用後，營運成績亮眼，由於慶祝啟用，高鐵祭出了買一送一的優惠，更吸引苗栗縣民參與高鐵一日遊，只是從最近的台鐵豐富站到高鐵苗栗站，雖然直線距離約500公尺，但若是用步行方式，至少得要花上20分鐘，民眾就抱怨，兩鐵連結實在不便，交通部與苗栗縣政府，10日會勘，決議在明年7月，豐富新站啟用前，先改以小巴士方式，方便民眾的接駁。

台鐵豐富站裡列車緩緩進站，民眾下車後，準備到高鐵苗栗站轉乘高鐵，只是從月台上遠遠眺望，高鐵苗栗站離台鐵豐富站，還有一大段距離，民眾如果帶著大包小包，或是高齡長輩、行動不便的朋友，要到高鐵站真的是一點也不輕鬆。

乘客 周小姐：「像我們阿公阿婆或是行動不方便的人，就是他們就是很不方便，我覺得中間可能還是需要接駁車，或是其它配套會比較好。」

雖然豐富新站已經發包施工，特殊的鋼構造型也已經展現全貌，但緊連高鐵苗栗站的豐富新站，最快也要明年7月才能完工，在這半年的時間，台鐵同意苗栗縣政府提出的要求，先規畫小型接駁車。

交通部次長 曾大仁：「現在可以先採用，所謂接駁的中繼巴士的方式，這樣的方式來做接駁，讓它能夠兩個站之間，配合高鐵車班跟台鐵車班，做無縫的接軌。」

高鐵苗栗站啟用後，讓民眾感受加入一日生活圈的便捷，初期運量雖然已超過高鐵的預估量，但部分配套不足的問題也一一浮現，民眾盼望相關單位能周延處理，讓便捷的交通網，真正便民且活絡苗栗。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/台鐵豐富新站完工前-雙鐵接駁先用小巴-120204685.html

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